水下打撈

       海軍不同的艦艇有不同的功能。

好比水面作戰艦，聲納的功能在偵測潛艦，相對於小而又小的戰機殘骸，即使擺在眼前，也看不到。

至於水下作業赫赫有名的獵雷艦，功能在處理深度一、兩百公尺之內的水雷，一旦超過這個深度，聲納的偵測能力根本是零。

此次花蓮外海失事的F16，由於殘骸深度超過八、九百公尺，海軍所有艦艇的聲納都無法偵測。至於搜尋「信標」(beacon)發出的音頻，由於複雜的水中音響環境，即使交給專業人士判讀，錯誤率也居高不下。

例如，依據美軍統計資料顯示，二戰期間所有「反潛攻擊」的錯誤率高達八、九成，也就是水下沒有潛艦，聲納操作手卻誤判有潛艦。

反之，二戰結束後十餘年，美海軍一艘水面艦出港，由於聲納偵測到「疑似潛艦」的目標，美軍展開一場「海空反潛」大戰，然而幾天後卻發現那只是一艘二戰的沉船。這讓海軍內部展開檢討，過去十多年有上千艘軍艦通過附近，為什麼從不曾有一艘偵測到這個明顯的水下目標？

水下偵測之所以難，除了外在複雜的水文環境，更麻煩的是艦船本身是個強大音場，諸如發電機、主機、減速齒輪、大軸、俥葉、污水系統、空調系統、廚房烹調、官兵走動……，都會發出不同頻率的聲響。搜尋戰機信標發出的音頻，猶如置身交響樂團去區分觀眾席發出的「彈指聲」，那是何等之難、之專業。也因此，縱然民間專業團隊，依據過往經驗，「聽音」判讀的錯誤率也超過五成。

由於錯誤率太高，近年發展出進階驗證步驟：錄下可疑音源，透過數位頻譜分析，再經專家判讀，這才大幅降低錯誤率。

水下搜索飛機殘骸，由於裝備與經驗限制，國軍是門外漢。

不要因「門外漢」三字而覺得受辱，須知建軍的原則是「打、裝、編、訓」――首要之務在「打」――搞清楚「要打什麼樣的戰爭」。

試問：海軍可能面對「深度超過七、八百公尺，大小與戰機殘骸相當」的敵人嗎？

很久很久以後的未來或許，然而目前完全不可能。

由於不可能，所以不會有後續相對應的「裝、編、訓」，這自然而然是「門外漢」。

不認清這個事實，勉強執行的結果是什麼？

以此次搜尋F16為例。

由於隨後起飛的戰機確定墜海地點，直接通知專業團隊趕赴現場，確認信標的作業僅需幾個小時。

不幸的是，搜救中心派遣「不適合」的單位對水下進行兩天搜尋，等發現九個疑似音源，這才委託給民間專業團隊。

民間專業團隊到了現場，還須先搜尋軍方提供「錯誤率極高」的位置，這番作業大約又要耗費兩天。

兩個兩天就是四天！

如果在地勢平坦、深度小於百公尺的西部海域，影響或許不大；然而此次墜機的地點位於水深劇增的東部，水下又有急湍的洋流，耽誤寶貴的四天，會不會把殘骸帶往更深、更難作業的地點？

當然，外行有成功的時刻，專業也可能失手。然而就提高成功機率而言，失事的第一時間，水下搜尋就應交給專業團隊，水面搜索才由軍方負責。

不要說台灣，即使全球第一軍事強權美國，一旦戰機墜海，也交給專責打撈的民間公司。